夷陵鄉(xiāng)村茶葉運輸 坐上“輕軌”
茶友網(wǎng)首頁 個人中心
下載APP 下載APP
手機訪問 手機端二維碼

夷陵鄉(xiāng)村茶葉運輸 坐上“輕軌”

夷陵自古以茶聞名

享有“陸羽茶經(jīng)第一州”的美譽

鄧村鄉(xiāng)作為夷陵茶葉核心產(chǎn)區(qū)

全鄉(xiāng)茶葉種植面積9萬畝

9741戶茶農(nóng)戶均茶葉面積9.5畝

鄧村茶園。阮吉平攝

近年來,面對部分鄉(xiāng)村茶園遇到的

年輕勞動力流失、茶園管理落后

采茶成本高等現(xiàn)實問題

鄧村鄉(xiāng)積極破題

在農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)體系帶動下

增強茶葉生產(chǎn)質(zhì)效

帶動更多農(nóng)民走上致富之路

茶園管護叫個“外賣”

8月盛夏,鄧村鄉(xiāng)鄧村坪村,微風(fēng)輕拂茶山,陣陣茶香撲鼻,幾名茶農(nóng)頂著烈日搶收夏茶。

56歲的茶農(nóng)羅元武種了大半輩子茶,靠著幾畝茶園吃飯。但他現(xiàn)在手里采摘的可不是自家的茶葉,“我的茶葉早就采完了,今天我是跟著村里社會化服務(wù)隊來幫助別人采茶?!绷_元武高興地說著。

風(fēng)景秀麗的鄧村坪村,茶葉不僅是大自然的饋贈,更是農(nóng)民增收的“金葉子”,近年來,隨著年輕勞動力的流失,茶園管理落后、采茶成本高,該村茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到制約。

羅元武說,“以前我家里的茶葉光靠我一個人,旺季時采不出來,請人采也是個虧賬,要對半分成,還要供生活,基本沒得賺的,有時候采慢了,就讓茶葉老在田里,等來年采芽茶?!?/p>

2022年4月20日,鄧村坪村黨總支書記、村委會主任王長鋒看準趨勢,順勢而為,成立了宜昌市茶谷茶旅專業(yè)合作社。作為村辦企業(yè),合作社以“服務(wù)茶農(nóng)、提升品質(zhì)、促進發(fā)展”為宗旨,致力于將傳統(tǒng)茶產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代社會化服務(wù)相結(jié)合,推動茶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

王長鋒介紹說,合作社最初以病蟲統(tǒng)防統(tǒng)治為主要服務(wù)項目,后來增加施肥、修剪、運輸?shù)?,逐步增加村民對社會化服?wù)的認可度?!澳壳皬母?、管、采、收定一個收費標準,比如茶葉的深耕按200塊錢一畝進行收費的,輕修剪按200塊錢一畝,重修剪300塊錢一畝,采摘3毛錢一斤……”

茶農(nóng)胡學(xué)文是合作社社會化服務(wù)的第一批受益者。他跟算了一筆賬,自家有五畝田,過去采茶等人工支出要占8000多元,現(xiàn)在包給合作社,成本只需要三四千,省錢又省心。

眼看王長鋒的團隊越來越大,茶園管理得有模有樣,不少茶農(nóng)主動找上門,這些農(nóng)戶,70%是55歲以上的中老年人。去年,王長鋒的合作社毛利達到6萬元。

目前,茶谷茶旅合作社依托村委會已建成有200平米的服務(wù)陣地,組建了20名服務(wù)隊員的服務(wù)隊伍,建立健全了各種制度和服務(wù)收費標準,購置了各種茶園管理機械設(shè)備,興建了700米的茶園軌道運輸線,具備了施肥、修剪、防控、機采和運輸?shù)炔鑸@全環(huán)節(jié)社會化服務(wù)的能力。

“2023年只有30幾個戶聘請我們服務(wù)隊,服務(wù)300多畝茶園,但我們今年增加到了60幾個戶,服務(wù)面積就擴大到700畝,茶農(nóng)增收約30萬元。”王長鋒介紹,合作社還為全村茶農(nóng)購買了茶葉保險,并給8000多畝茶園進行了一次免費統(tǒng)防統(tǒng)治,讓茶農(nóng)切切實實感受到合作社的好處。

茶葉運輸坐上“輕軌”

在鄧村坪村的示范帶動下,鄧村鄉(xiāng)先后有黃金河、紅桂香、江坪、袁家坪等5個村著手試行開展茶園社會化服務(wù)工作,特別是通過推行安裝茶園軌道運輸線開展運輸服務(wù),有效解決了片區(qū)陡坡茶園肥料下田和茶葉鮮葉出園運輸難題。

距鄧村鄉(xiāng)政府18公里外的廟埡村,村域地貌形態(tài)為半高山地區(qū),土壤肥沃,植被覆蓋率高于90%,以茶葉產(chǎn)業(yè)為主。

茶農(nóng)譚復(fù)喜,家里15畝多茶園都在高山陡坡處,“以前收茶全靠背簍背,背一回大概要半個小時,”譚復(fù)喜還告訴記者,花錢請人幫忙背茶都沒人來,“不是工錢的問題,是村里人都年紀大了,沒得勞動力。”

廟埡村村委會主任杜新祥經(jīng)過外出學(xué)習(xí)參觀,偶然間發(fā)現(xiàn)軌道運輸茶葉是個不錯的方法,“我們回來以后,借鑒別人的經(jīng)驗,先嘗試安裝了18條軌道,大概有6000米?!倍判孪檎f道。

山地軌道運輸車在茶園里來回穿梭,運送剛采摘下來的鮮葉。據(jù)了解,最大運行坡度達到50度以上,單次可運送茶葉200公斤,單趟運輸力可頂4到6個壯勞動力,既省力又快捷,還為茶農(nóng)增加采摘時間,降低了人工成本。

76歲的茶農(nóng)鄭世榮深有感觸,“我年紀大了,背不動了,兒子在外工作也不得回來,這軌道車確實給我?guī)砹讼M?,省力,少流汗,我可以?jié)省一點時間,多搞點茶葉多賣點錢?!?/p>

杜新祥自家的15畝茶園也安裝了一條長222米軌道,除去國家補貼后,自己出了25600元?!艾F(xiàn)在有了軌道,我可以把大量的時間用來采茶,節(jié)約成本,我還可以幫別人運輸茶葉,收取相應(yīng)的費用,不超過兩年就可以把安裝費賺回來?!?

軌道機正忙碌地往返于山間,它們承載著滿滿的物資,也承載著村民們對未來的憧憬與期待!

杜新祥說,“今后所有軌道運輸車將逐步納入社會化管理,按照標準化收費,集中統(tǒng)一管理。”

推動茶葉社會化服務(wù)全覆蓋

今年以來,鄧村全鄉(xiāng)安裝茶園軌道運輸線近20處,安裝軌道10000多米,輻射帶動茶園1000余畝,有效運輸肥料下田超過100噸,運輸茶葉鮮葉出園300余噸,為茶農(nóng)節(jié)本增效20多萬元。

鄧村鄉(xiāng)農(nóng)辦主任鄭佩文表示,“鄧村鄉(xiāng)將圍繞服務(wù)組織四種模式,結(jié)合鄉(xiāng)內(nèi)實情,加快社會化服務(wù)組織培育推廣,打造茶園管理、統(tǒng)防統(tǒng)治、采摘運輸全鏈條服務(wù),把茶園社會化服務(wù)工作落到實處?!?/p>

據(jù)夷陵區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨組成員、總農(nóng)藝師陳振華介紹,到2025年,全區(qū)茶葉社會化服務(wù)組織將增至30家,服務(wù)隊員超過1000人,年全流程服務(wù)總面積達10萬畝,惠及農(nóng)戶10000戶以上?!拔覀儗⑼ㄟ^構(gòu)建產(chǎn)業(yè)社會化服務(wù)平臺,全面推動農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)茶產(chǎn)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的深度覆蓋,破解小農(nóng)戶生產(chǎn)難題,促進農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收?!?

來源:夷陵發(fā)布,信息貴在分享,如涉及版權(quán)問題請聯(lián)系刪除